推动济南港迈入一类口岸

2022-04-21 09:00:21    编辑:云才情小编   阅读:1次   点赞:1次
 

  □记者赵国陆报道

  本报济南讯口岸开放是促进国际贸易往来和吸引高端人才、外资注入的前沿。济南空港口岸出入境流量位居全省第二、全国第二十三。疫情以来,累计起降出入境货运航班约3000架次,同比疫情前增长5倍。陆路开放方面,去年济南的中欧班列累计开行764列次,进出口集装箱6.2万箱次,居全省首位,列全国前十位。

  但是,济南市对外贸易的复合性不高,水陆空一体化联运能力有待提升,内陆港建设与口岸开放的协调性、港口配套建设、出入境红利政策配套等方面仍有短板,在一定程度上制约了“双招双引”工作。

  济南市政协委员、济南出入境边防检查站站长任晓宁建议,加快小清河内陆港口岸开放,提升联运水平。水运货物搭载量比陆运和空运大,依托济南港“一港两区”对外开放“战略基点”,参照长江内流河域对外开放口岸设置,积极打造国际化水运港口,按“边建设边申报”的思路,推动济南港尽快迈入一类口岸行列。加快港口配套布局,丰富拓展港口功能,及早推进港务局、边检、海关等职能部门工作区设置,争取在市区腹地设立“无水港”,采用“属地报关、报检、口岸验放”一体式通关流程,使企业足不出户即可办理通关手续,增加内陆港的沿海通航功能,为内地企业提供更为广阔的发展空间。

(文章来源:大众日报)

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