乘联会:8月MPV批发9.3万辆 环比增长15.5% 同比增长6.8%

2022-09-22 23:04:22    编辑:云才情小编   阅读:0次   点赞:0次
 

  智通财经APP获悉,9月22日,据乘联会统计数据显示,今年8月MPV批发9.3万辆,环比增长15.5%,同比增长6.8%,出现同环比双增长的态势;1-8月MPV累计批发55.8万辆,同比下降有所回收,至-10.5%,但MPV在狭义乘用车市的渗透率还是继续收缩,仅为3.9%。进入下半年,厂商们积极应对不利的车市局面,密集推出MPV新品,盛景难忘。

  MPV动力技术分化:插电混动增幅大涨,普混表现,天然气和燃料电池小荷才露尖尖角

  1-8月MPV产品的新能源化趋势渐次走高,新能源销量3.2万辆,同比增长38.0%,渗透率达5.7%,其中BEV为3.2%,PHEV为1.9%,天然气和燃料电池车也纷纷上市,都在1%以下,市场出现了多元化的特征,其中插混车没有里程焦虑,凸显驾驶优势和舒适性。比亚迪得益于DM-I的发明,使比亚迪今年3月有底气做出停售燃油车的决定,成为国内只销售新能源车的非新势力企业,旗下宋MAX DM-i已经成为现象级的产品,具有振臂一呼应者云集的气势,目前国内头部企业如吉利、长安、长城等也纷纷投放插混车型,新能源车溢出效益日渐突出。

  1-8月普混MPV(HEV)累计销量10.6万辆,同比大增62.1%,渗透率达18.9%。本田的奥德赛和艾力绅是南北本田并蒂莲的产品,俩车产品定位还是有些差异,主家用和主商务的特征明显,每年的销量也是稳重有进,今后这种同平台的姐妹车会越来越多,如不久后一汽丰田将引入一款MPV,即国外的格兰维雅版本,也配备混动技术,与目前热销的赛那乃孪生车型,它的上市必将首先分流赛那的销量,其次是分流GL8和奥德赛、艾力绅等车型的市场份额。

  普混MPV(HEV)是现阶段不可或缺的重要力量,据用户反映,它的节能效果突出,没有里程焦虑,所以普混MPV在整体MPV市场下跌10.5%的背景下,仍能保持62.1%的高速增长。

  下半年新品迭出,有利于MPV市场的进一步拓展

  在疫情防控常态化之下,8月的成都车展成为国内A级车展,厂商们密集发力上新品,MPV出现了难得一见的“推新盛景”。例如别克GL8全系改款,包含了GL8路上公务舱、陆尊、艾维亚等20个价位的车型阵营,提出“有家有业有GL8”的新slogan,价位从23.29-53.39万元,满足用户多样化、全场景用车需求;新车对外观、舒适性等方面进行优化提升;有全新前格栅、全新大灯造型、座椅加热/通风/按摩等功能、自修复轮胎、6&7座大空间、翻折小桌板;红旗HQ9是品牌MPV车型,定位于旗舰商务型MPV,于8月13日,预售价40万元起;新车外观稳重大气、内饰商务豪华、二排独立座椅、二排扶手屏+小桌板、高保真音响、2.0T+7DCT。

  传祺M8焕新上市,采用了全新内外饰设计,线条平直,保留燃油车型,新增钜浪混动HEV和PHEV混动车型,在本次成都车展,全新的内外造型设计、设两种前脸设计、12.3寸仪表+14.6寸中控大屏、靠背带小桌板、二排扶手屏、2.0T+8AT、2.0T THS混动。4)腾势品牌MPV车型,定位中大型MPV;新车8月23日上市,9月开启交付;新车外观稳重大气、双侧电动侧滑门、提供6/7座布局、中排扶手屏、骁云-插混专用1.5T动力、提供EV纯电车型、两驱/四驱可选。另有吉利嘉际L改款上市,定位B级MPV;大通MAXUS MIFA 5改款上市,是电动车,定位A级MPV。

  尽管今年1-8月MPV在狭义乘用车市场中的市场份额仍有收缩,但下半年在政策及地方政府和厂商让利的刺激作用下,在新品效应和市场需求的双重作用下,大型高端MPV兼具空间和舒适的卖点,是其他乘用车无法匹敌的优点,预计在多重有利因素的带动下,厂商们的努力定会有个好收成。

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