美国石油库存低迷之际 出口流向拉丁美洲

2022-06-17 09:02:17    编辑:云才情小编   阅读:8次   点赞:3次
 

来自拉丁美洲的强劲需求,将美国墨西哥湾沿岸的燃料出口推升至本月的新高,在油价飙升之际,这将阻碍美国建立库存的努力。


  智通财经了解到,根据石油分析公司Vortexa的数据,本月迄今为止,美国墨西哥湾沿岸的海运汽油和柴油装载量飙升至188万桶/天,有望创下2016年1月以来的更高月度数据纪录。按照目前的速度,石油产品出口(通常流向价格更高的地方)较2019年6月增长了27%。

  美国政府数据显示,大规模出口正阻碍美国补充库存的努力。美国汽油库存已降至2014年以来的更低季节性水平,而包括柴油在内的馏分油库存已降至2005年这个季节的更低水平。美国的燃料制造商正在接近更大产能,几乎没有提高产量的空间。随着炼油企业利润随着创纪录高位的油价而飙升,拜登政府正在寻求提高产量的方法,包括冷战时期的《国防生产法案》等紧急措施。

  美国白宫还考虑限制燃油出口,以应对加油站涨价。白宫官员们正考虑限制美国出口燃油,以设法控制加油站的汽油价格涨破5美元/加仑。美国总统拜登已经加紧对石油公司利润激增的谴责力度,对此,最近数日,白宫正在加强针对汽油和柴油出口设限的讨论力度。美国能源部下辖能源信息署(EIA)称,正在讨论中的限制措施将不包括全面禁止石油产品对外销售。与此同时,白宫官员正在考虑一系列控制汽油价格的方案。美国能源部长格兰霍姆预计将于6月23日与炼油厂高管会面。拜登也要求美国石油公司向格兰霍姆提供“能够解决当前库存、价格和炼油能力问题的具体想法”。

  彭博分析师Danny Adkins表示:“炼油厂已经满负荷运转,必须放弃一些东西。要么需要调整出口方向,要么价格需要上涨到足以造成更严重破坏需求的程度。”

  美国的大部分燃料出口都流向了拉丁美洲,巴西和墨西哥是。作为该地区更大的柴油进口国,巴西已转向美国,以取代欧洲的柴油进口量。在俄乌战争后,由于试图减缓俄罗斯供应减少的影响,欧洲的柴油出口量有所下降。今年前5个月,巴西柴油进口增速达到至少20年来的更高水平。

  与美国墨西哥湾沿岸出口商相比,亚洲供应商的竞争力也有所下降,原因是运费昂贵,以及市场上更广泛的现货溢价现象,导致在产品售出很久之后交付的产品贬值。

  标普全球公司下游主管Felipe Perez称:“拉丁美洲的燃油需求预计将保持坚挺,因为包括墨西哥和巴西在内的几个都在直接或间接地补贴价格,这让人们不断往油箱里加油。如果没有补贴,我们的情况会大不相同。”

  美国缺乏类似的补贴,意味着创纪录的油价影响了需求。需求的滞后完全抵消了出口的增长。上周,美国四周滚动平均汽油需求为902万桶/日,比2019年同期每天减少约64万桶,此前疫情扭曲了消费速度。
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